Инновации Стартапы Сельское хозяйство

Опасные люди против безопасных роботов

  • English
  • Русский
Будущее 12.10.2015, пн

Статистика опытной эксплуатации робота-автомобиля Google показывает проблему взаимодействия осторожных машин и рисковых водителей

Робот-автомобиль будет очень полезен для людей, которые не могут водить: пожилых, слабовидящих, больных. Кроме того, эксперты ожидают резкого снижения количества дорожно-транспортных происшествий, ведь более 90% аварий связаны с человеческим фактором. Роботы очень осторожны и непрерывно просчитывают вероятность ДТП. При малейшем риске робот снизит скорость или остановится, ведь для робота безопасность превыше всего. Но именно это положительное качество роботов-автомобилей создает основную проблему интеграции в существующий дорожный трафик.

Google испытывает свои роботизированные автомобили на протяжении шести лет. Машины уже проехали в автоматическом режиме 2,9 млн километров. За все это время робот ни разу не стал причиной ДТП, но все же стал участником 15 аварий. Из этого числа 11 ДТП — случаи удара идущим сзади автомобилем. В основном виновниками стали невнимательные водители, которые не ожидали остановки автомобиля-робота Google.

В целом картина оптимистичная: робот-автомобиль уже намного безопаснее обычного. Однако есть серьезная проблема: на дороге все еще доминируют люди-водители, и в эту среду роботы интегрируются плохо.

Проблема в том, что люди в большинстве случаев полагаются на интуицию и удачу. Водители постоянно допускают риск при выборе дистанции, проезде перекрестка, обгоне и т.д. Роботы, наоборот, при вероятности аварии отказываются от опасного маневра. Для людей такое поведение бывает неожиданным. Например, на пешеходном переходе робот затормозит как только пешеход ступит на проезжую часть. Водитель, едущий сзади, в некоторых случаях надеется проскочить, и для него резкое торможение робота является неожиданностью. Если бы по дороге ехали два робота, они, безусловно, выбрали бы безопасную дистанцию, но люди склонны рисковать.

Таким образом, даже несколько водителей в окружении сотен роботов могут создать своими маневрами хаос на дороге. Решить эту проблему можно лишь изменением манеры вождения людей. Люди также должны перенять привычки безопасного вождения роботов-автомобилей. Но это вряд ли возможно. Скорее всего, проблему придется решать административными мерами (повышенными страховыми ставками, штрафами), а также введением электронных "ошейников", которые возьмут управления машиной на себя в случае предаварийной ситуации. Таким образом, времена "беспредельной свободы" на дорогах подходят к концу.

Еще в разделе: